LAWATAN KE DOHA, QATAR

Pada bulan Disember 2016, saya telah berkesempatan untuk melawat negara arab yang kaya iaitu Qatar. Pintu masuk Qatar adalah Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad. Semua penerbangan di Lapangan Terbang ini adalah penerbangan antarabangsa. Hamad International Airport sendiri adalah sebuah lapangan terbang yang moden dan canggih. Satu contoh kecanggihan yang mengkagumkan saya adalah mesin pengimbas retina manusia yang digunakan adalah seumpama di dalam filem James Bond.

mesin pengimbas retina yang canggih di airport ini

Qatar ialah sebuah negara yang menarik dan antara negara terkaya di Timur Tengah. Banyak pelaburan bernilai tinggi di seluruh dunia yang dimiliki oleh negara Qatar. Ibu negeri Qatar adalah Doha. Lapangan terbang Doha digelar Hamad International Airport. Semua terminal adalah international terminal belaka. Qatar sebenarnya adalah sebuah negara yang kecil namun mempunyai sumber minyak yang sangat banyak untuk keperluan ekonomi negara tersebut.

Ibu negara Qatar, Doha adalah sebuah bandaraya yang indah dengan bangunan-bangunan pencakar langit. Di sini, rakyat tidak perlu membayar bil elektrik dan air. Begitu juga rakyat di sini tidak perlu membayar cukai pendapatan. Oleh kerana rakyat tempatan masih belum mencukupi untuk mengisi kekosongan jawatan di negara ini, negara Qatar menggalakkan profesional dari luar untuk datang dan berkhidmat di negara Qatar.

Ketibaan di Hamad International Airport

Pada musim sejuk, suhu di waktu pagi boleh serendah 10 Celcius, tetapi apabila menjelang tengahari, suhunya menjadi sederhana hingga 25 Celcius. Semasa di Qatar, saya melawat Souf Waqif iaitu pasar yang menjadi tumpuan pelancong untuk melihat budaya dan cara hidup orang tempatan. Di sini saya dapat melihat rempah-rempah, fabrik, buah-buahan, madu, minuman dan pelbagai hasil ekonomi rakyat tempatan dijual kepada pengunjung. Qatar menggunakan matawang Riyal Qatar. Pada masa lawatan ini, nilainya adalah lebih tinggi daripada ringgit malaysia. RM1 bersamaan dengan 0.80 Riyal Qatar.

 Souq Waqif 

Anggota Keselamatan berkuda di Souq Waqif  

Warna-warni fabrik anyaman dan tenunan di Souq Waqif

Rempah-rempah yang dijual

Jalan menuju ke pusat bandar

Berlatarbelakangkan bandaraya Doha

Saya juga sempat melawat Masjid Besar di Qatar. Masjid ini adalah binaan yang dibina dengan teliti oleh orang-orang Qatar. Saiznya besar dan hiasannya disematkan dengan rapi sebagai tanda budaya orang Qatar yang kaya dengan kesenian.

Hiasan di dalam ruangan solat Qatar Grand Mosque

Di dalam ruangan wudhuk

Selepas melawat masjid besar, saya telah dibawa ke tepi pelabuhan lama di mana bot-bot tradisional yang digunakan untuk menangkap ikan. Rekabentuknya yang tradisional itu menarik perhatian saya. Saya juga diberitahu bahawa dahulu Doha ini adalah sebuah pelabuhan yang menjadi tumpuan nelayan tempatan berlabuh dan menjual hasil tangkapan mereka. Keluar sahaja dari Bandaraya moden ini, Qatar masih mempunyai padang pasir yang luas. Sekiranya saya ada masa yang lebih lama, mungkin saya dapat melawat terikan di padang pasir  seperti menerokai Sand Dunes, berinteraksi dengan Unta atau melihat kambing gurun ikon negara Qatar.

Bandaraya Doha yang moden

Pertembungan dua zaman, bot nelayan tradisional orang-orang tempatan 

berlatarbelakangkan bandaraya yang moden

Semasa di Qatar, sempat juga kami makan tengahari di restoran tempatan. Di sini kami dapat makan daging bakar yang sedap. Lagipun memang kami tengah lapar, terus makan ajelah tanpa was-was... Alhamdulillah memang sedap daging bakar dia.

Ini paling sedap. Kambing dan ayam bakar dihias dengan french fries

Yang ini ada roti panjang di makan bengan masakan daging kisar dan humus (Kacang Dal)

PUSDIKLAT MIGAS, CEPU INDONESIA

Saya telah berpeluang melawat Pusat Didikan dan Latihan Minyak dan Gas yang berpusat di Cepu Indonesia. Perjalanan kami bermula dari Johor Bahru menaiki penerbangan Airasia ke Surabaya. Dari surabaya kami menaiki van besar menuju ke Cepu, sebuah bandar yang letaknya 129 km di Jawa Tengah. Oleh kerana sistem pengangkutan darat yang kurang efisien, perjalanan kami mengambil masa 4-5 jam. Jam 1 tengahari di airport Surabaya dan kami sampai di Cepu jam 7:00 malam. Di dalam perjalanan tersebut sempat kami berhenti untuk makan di dua lokasi. Makanan yang disajikan agak berbeza sedikit daripada negara kita. Dalam banyak-banyak makanan itu, supnya yang paling tidak boleh diterima oleh selera saya.

Setibanya kami di Cepu, kami disambut oleh Bapak Hadiyono, staff kanan institusi tersebut. Selepas menikmati jamuan makan malam, kami bergerak hotel iaitu Hotel Ami, Cepu. Hotel ini adalah satu-satunya hotel 5 bintang yang beroperasi di bandar Cepu ini. Kalau anda bermalam di hotel ini, saya rekomen juadah Iga Bakar atau rusuk kambing bakar. Ini adalah menu kambing yang paling sedap di seluruh Indonesia.

Pusdiklat MiGas, Cepu Indonesia

Telaga minyak yang masih beroperasi hingga ke hari ini

Bp Hadiono menjadi pemandu lawatan kami

Pada saya Pusdiklat MiGas di Cepu ini adalah sangat 'rare' kerana ianya mempunyai telaga minyak, kemudahan untuk melombong dan kemudahan untuk memproses minyak menjadi bahan yang dikehendaki. Justeru itu, kepada mana-mana organisasi yang berminat nak bekerjasama di dalam latihan minyak dan gas, Pudiklat ini adalah jawapannya.

HO CHI MINH CITY, VIETNAM

Saya sekeluarga telah melawat Ho Chi Minh City, Vietnam pada bulan Februari 2017. Kami menggunakan Penerbangan Airasia dari Johor Bahru terus ke Than Son Nhat International Airport, Ho Chi Minh City. Perjalanan mengambil masa 2 jam untuk sampai di Vietnam. Apabila sampai sahaja di airport, kami mengatur jam mengikut waktu tempatan. Waktu Vietnam adalah 1 jam lebih lewat berbanding Malaysia. Ketibaan kami disambut oleh pemandu pelancong bernama Roy yang menunggu di tiang bernombor 3. Selepas perkenalan ringkas, kami terus masukkan beg ke dalam kenderaan kami dan perjalanan ke Ho Chi Minh pun bermula.

Than Son Nhat International Airport

Ho Chi Minh City ini dahulunya dikenali sebagai Saigon. Kod Lapangan terbangnya pun masih menggunakan SGN iaitu singkatan bagi nama Saigon. Matawang yang digunakan di Vietnam ialah Dong. Pada masa ini, nilai 1,000,000 Dong bersamaan dengan RM197. Sebenarnya bila dah sampai sini, Ringgit Malaysia diterima di hotel kami, di kedai makan dan juga di tempat jualan pakaian dan tudung. Pengangkutan utama di bandar ini adalah menggunakan motosikal. Menurut Roy, terdapat 3 juta motosikal di bandaraya Ho Chi Minh ini. Keadaan ini menyebabkan jalanraya sesak dengan motosikal.

Kami dibawa ke pusat bandar HCM. Di sana kami melawat bangunan ikonik di Bandaraya Ho Chi Minh City iaitu Post War, Saigon Post Office dan gereja Notre Dame. Setelah puas mengambil gambar kami kemudiannya dibawa ke Malaysia Street untuk makan tengahari 

Di dalam Saigon Post Office

Bergambar di hadapan Notre Dame

Kami telah dibawa menikmati makan tengahari di Kampung Melayu Restoran di Malaysia Street. Makanan yang dihidangkan sangat mewah dan kami enjoy sangat. Di Malaysia street ni terdapat banyak kedai makan halal yang boleh kita masuk dan menjamu selera tanpa was-was. Selepas makan tengahari, kenyang sangat, kami meneruskan perjalanan ke Mui Ne. 

Perjalanan ke Mui Ne

Sebenarnya kalau ikutkan jarak, Mui Ne ni cuma 218km sahaja iaitu lebih kurang dari Johor Bahru ke Muar sahaja. Tetapi di sini speed limit dia sangatlah mencabar kesabaran. Disepanjang perjalanan kami, driver tidak pernah memandu melebihi 90km sejam.  Yang sedihnya walaupun pakcik driver tu bawa perlahan dan dengan penuh tertib, dia tetap juga kena saman 2 kali semasa membawa group kami di dalam trip ini.

Pantai Mui Ne yang indah 

Pemandangan matahari terbenam di Pantai Mui Ne

Mui Ne adalah sebuah bandar yang terletak 218km ke belah Timur Ho Chi Minh. Untuk sampai ke bandar Mui Ne ini, perjalanan mengambil masa 4 jam. Apabila tiba di sepadan Mui Ne, kami meluangkan masa melawat pantainya yang bersih dan air yang jernih. Kami berada di pantai sehingga matahari hampir terbenam sepenuhnya.  Selepas itu, kami terus ke hotel penginapan dan berehat. Hotel untuk penginapan, saya uruskan sendiri. Saya dapat rate yang sangat berpatutan iaitu USD40 Dollar untuk 3 buah bilik.

Sand Dune

Keesokan pagi seawal jam 5:30 pagi, kami telah dibawa menaiki Jeep menuju ke padang pasir Vietnam. Tarikan yang menarik di Mui Ne adalah dua buah gurun yang unik. Kami dapat melawat kawasan berpasir yang luas dan kelihatan seperti di gurun di negara timur tengah. Timbulnya minat untuk melawat gurun ini setelah menonton racangan Running Man terbitan SBS, sebuah rancangan aneka ragam korea. Setibanya saya di sini, memang saya kagum dengan kewujudkan gurun ini. Sungguh hebat kuasa Allah swt dengan mengadakan gurun di tempat yang sangat tidak dijangka ini.  Kalau sekiranya kita mempunyai kamera yang DSLR, sudah tentu akan merasa geram ini membuat photo shooting di tempat ini. 

White Sand Desert

White Sand Desert

Luasnya white sand dune di Mui Ne

Kenderaan yang di gunakan untuk menerokai white sand dunes

Aktiviti yang menarik yang boleh dilakukan di sini adalah dengan menuruni bukit pasir. Ahli rombongan sempat juga mencuba aktivit tersebut dan ternyata ianya agak menyeronokkan.

Kemudian kami bergerak pula ke lokasi seterusnya iaitu Red Sand Dune. Di sini, pasirnya berwarna kemerah-merahan. Jarak di antara kedua-dua padang pasir ini adalah 10 km. Oleh kerana kami mengambil masa agak lama di padang pasir pertama, kami sampai di red sand dune jam 10:30 pagi. Walaupun ikutkan masa masih pagi, tetapi cuaca di padang pasir merah ini sangat panas hinggakan guide kami, Roy, tidak mahu menemankan kami meneroka padang pasir tersebut.

Red Sand Desert / Gurun Padang Pasir Merah

Red Sand Desert

Berdrama ala hindustan dengan isteri

Berseronok walaupun hakikatnya kami kepanasan di gurun ini

Eksperimen dengan pasir dan angin

Setelah puas mengambil gambar dan membuat aksi-aksi menarik, kami kemudian meneruskan perjalanan ke perkampungan nelayan Mui Ne. Di sini kami dapat melihat sampan berbentuk bulat yang digunakan oleh rakyat tempatan di dalam aktiviti menjana ekonomi mereka.

Perkampungan nelayan tempatan yang letaknya berhampiran dengan Red Sand Dunes, Di sini kelihatan sampan orang Vietnam yang berbentuk bulat dan tidak dijumpai di tempat lain

Fairy Stream

Perjalanan diteruskan ke lokasi seterusnya. Setelah bergerak lebih kurang 3 km dari perkampungan nelayan Mui Ne, kami melawat anak sungai yang digelar "Fairy Stream" . Kalau dilihat dengan mata, tempat ini sangatlah cantik dan sangat rare. Lapisan tanah yang berbeza warnanya dan tekstur serta jenis batuan dan tanah yang berbeza telah menjadi hiasan lanskap yang sangat mengujakan. Dari permulaan, pengunjung akan menyusuri anak sungai dan perlu berjalan sejauh 300-400m ke ulu sungai untuk melihat lapisan tanah dan batuan yang berwarna-warni.

Lapisan tanah berwarna-warni menghasilkan seni lanskap yang cantik di Fairy Stream. Terasa bagaikan berada di dalam 'fairy tale' 

Gambar sekeluarga dari sudut pandang yang berbeza

Struktur tanah dan batuan yang menampilkan corak yang menarik

Kami meluangkan masa yang agak lama di Fairy Stream ini. Perjalanan menyusuri anak sungai ini tidak pernah membosankan kerana keindahan alamnya dan juga orang tempatan membuat jualan barangan cenderahati dan juga ada kegiatan menunggang burung unta.

Selepas itu, kami pulang ke hotel untuk bersiap sebelum makan tengahari di restoran halal di sebelah hotel kami. Makanan yang disediakan amatlah mewah dan kami sangat enjoy. Oleh kerana nak cari makanan halal agar sukar, kami bungkus makanan yang disediakan untuk di nikmati di hotel pada waktu malam.

Menanti makanan dihidang

Lauk pauk yang kami makan

Selepas makan tengahari, kami pulang ke Ho Chi Minh City. Hotel di HCM juga saya uruskan sendiri. Apabila diuruskan sendiri, saya dapat penginapan yang murah dan sangat hampir dengan Malaysia Street. Perjalanan pulang ke Ho Chi Minh City juga mengambil masa 4-5 jam kerana keadaan jalan raya di Vietnam. Kami tiba di HCM pada jam 8:00 malam. Aktiviti membeli belah dimulakan sehingga lewat malam. Sedikit tip, kalau betul-betul berminat baru tanya kepada peniaga di HCM ini. Kalau tidak pasti lebih baik berfikir dahulu kerana peniaga di sini mempunyai kesungguhan yang tinggi agar kita membeli barangan mereka.

Chu Chi Tunnel

Keesokan harinya kami menuju ke Chu Chi Tunnel. Ini adalah sejarah masyarakat Vietnam di dalam usaha mereka mempertahankan kampung mereka daripada penjajahan luar. Perjalanan ke Lokasi Chu Chi ini mengambil masa Satu jam setengah. Chu Chi ni apabila dibaca ianya berbunyi Ku Ci dan bukannya Cu Ci seperti yang saya andaikan sebelum melawat tempat ini.

Penduduk Vietnam telah menggali sejauh 200km jaringan terowong-terowong yang mampu digunakan semasa peperangan. Peperangan yang berlarutan menentang penjajahan Peranchis dan Amerika telah menyebabkan rakyat Vietnam bersatu dan membina terowong-terowong ini. Pergerakan memerdekakan Vietnam ini dipimpin oleh tentera Vietcong dan akhirnya mereka berjaya mengusir penaklukan Amerika pada 29 Mac 1973. Pemimpin yang pertama berjaya menyatukan bangsa Vietnam ini adalah Ho Chi Minh dan beliaulah Presiden pertama Vietnam. Kami ditunjukkan struktur yang berbeza di dalam terowong itu seperti dewan, dapur, bengkel ketukangan, sekolah dan sebagainya.

mencuba sendiri terowong Chu Chi

Percubaan menyelinap masuk ke dalam terowong Chu Chi

bergambar di hadapan tinggalan kereta kebal Amerika yang tewas dengan senjata orang Vietnam

Mencuba menu makanan di zaman peperangan iaitu teh dan ubi kayu.

Mekong Delta

Setelah puas meneroka dan mempelajari sejarah kehidupan zaman penjajahan, kami bergerak ke sebuah lagi lokasi yang menarik untuk dikunjungi. Lokasi tersebut adalah Mekong Delta yang jaraknya adalah 2 jam perjalanan dari lokasi Chu Chi Tunnel. Mekong delta ini adalah wilayah yang subur dan sangat terkenal sebagai pusat penanaman buah-buahan. Buah yang paling terkenal di Mekong Delta ini adalah mata kucing.

Sebelum naik bot, kami makan tengahari di sebuah masjid. Makanannya mewah dan sedap pulak tu

Menaiki bot tradisional yang dibuat drpd kayu ke Dragon Island

Menaiki sampan di anak sungai

Sampan di anak sungai

mendayung sampan yang diusahakan oleh rakyat tempatan

Kereta kuda juga disediakan termasuk di dalam pakej

Perusahaan membuat gula-gula kelapa

Apabila berada di Dragon Island ini, semua pengangkutan, makan dan minuman adalah termasuk di dalam pakej. Naik sampan yang diusahakan oleh rakyat tempatan juga termasuk di dalam pakej. Cuma kita boleh beri tip kepada pendayung sampan tersebut sebagai tanda terima kasih.

Balik Ho Chi Minh

Apabila melawat Ho Chi Minh, sudah pasti salah satu aktiviti penting yang tidak harus dilepaskan adalah untuk shopping. Di bandaraya ini, biasanya pelancong akan melawat Ben Than Market. Saya berpendapat Ben Than Market ini lebih kurang sama dengan pasar phillipine di Kota Kinabalu. Kalau kita tiada masalah bajet, boleh lah membeli belah di dalam pasar tersebut. Namun demikian, kalau adalah kekangan sikit, kita boleh membeli belah di pasar malam di sebelah kiri dan kanan Ben Than market. Di pasar malam ini, boleh lah kita mengasah bakat membida harga yang berpatutan. Saya mengambil peluang untuk menempah baju kot untuk digunakan dalam urusan rasmi pejabat dengan harga yang sangat murah. Sepasang kot itu saya dapat dengan harga RM200 sahaja dan disiapkan dalam tempoh 24jam. Sangat berbaloi dan rugi kalau tidak menempah kot tersebut kalau datang ke HCM ini. Ini adalah harga kot termurah di dunia...

Bersama pelancong dari Iran di pasar malam berhampiran dengan Ben Than Market

Keadaan membeli belah di Malaysia Street

Beg-beg berjenama pun ada dijual dengan harga murah

Balik JB

Pengembaraan kami akhirnya sampai di penghujung. Kami semua meninggalkan hotel pada jam 5:30 pagi menuju ke lapangan terbang. Kami menaiki pesawat untuk pulang ke Johor Bahru. Bagi saya, ini adalah pengembaraan keluarga yang sangat bermakna. Semoga ada peluang mengembara bersama keluarga lagi.

Sebelum boarding flight ke Johor Bahru

Selamat kembali ke tanahair. Terima kasih AirAsia

Kos trip Vietnam

Flight Ticket           RM300
Pakej Lawatan        RM800
Hotel                      RM300
Lain-lain                 RM100
Jumlah                   RM1,500 seorang